Kawasaki VERSYS 1100 SE GRAND TOURER

Tanto o motor quanto o chassi da Versys 1100 foram projetados para maximizar o prazer do piloto na estrada. Seja na cidade, explorando estradas secundárias ou indo para o horizonte, seu motor com quatro cilindros em linha oferece uma resposta impressionante de aceleração a cada giro do punho do acelerador – ainda mais com seu maior deslocamento. O aumento no desempenho do motor é combinado com um excelente equilíbrio do chassi e configurações de suspensão de longo curso, permitindo excelente controle e feedback e oferecendo um alto nível de confiança do piloto em várias situações de pilotagem na estrada.

Um aumento na cilindrada de 1.043 cc para 1.099 cc dá ao motor da Versys 1100 um aumento na potência de 120 cv para 135 cv. A faixa intermediária mais robusta e a maior potência de alta rotação contribuem para aumentar o conforto ao conduzir na estrada, facilitando os passeios de longa distância. A subida de baixa a alta rotação é ainda mais emocionante, enquanto a excelente resposta do acelerador, o forte torque em todas as rotações e um uivo de admissão sedutor contribuem ainda mais para a emoção da pilotagem.

A suspensão de longo curso proporciona uma condução suave em estradas imperfeitas, permitindo que você conduza com confiança em várias condições da estrada. Rodas dianteiras e traseiras de 17” contribuem para o manuseio rápido e esportivo.

Complementando o comportamento emocionante do motor da Versys 1100, o KQS permite mudanças de marcha para cima e para baixo sem o uso do manete de embreagem, para aceleração perfeita e desaceleração rápida e fácil. O recurso KQS aprimorado opera em uma faixa mais ampla de rpm, com o mínimo mudando de 2.500 rpm para 1.500 rpm, proporcionando aos pilotos mudanças suaves mesmo quando na cidade ou em velocidades mais lentas para maior conforto de pilotagem.

A Versys 1100 apresenta uma série de tecnologias de suporte ao condutor para aumentar a confiança do condutor em uma vasta gama de situações de condução, ao mesmo tempo que ajuda os condutores a desfrutar ao máximo do desempenho de condução desportiva da sua moto:

Função de gestão de curvas da Kawasaki (KCMF)

Controlo de tração da Kawasaki (KTRC)

Sistema de frenagem autobloqueio inteligente da Kawasaki (KIBS)

Seleção do modo de potência

Modos de condução integrados*

*Equipamento disponível apenas no modelo Grand Tourer

Pinças de freio dianteiro monobloco de 4 pistões seguram discos grandes de ø310 mm e emparelham-se com um cilindro mestre de freio dianteiro com bomba radial, para produzir uma sensação excelente e um potente poder de parada.

A Versys 1100 não é apenas emocionante de pilotar, mas também oferece conforto e capacidade de carga para permitir que os motociclistas pilotem por longas distancias. Um assento altamente confortável e uma boa proteção contra o vento complementam a posição de pilotagem relaxada, facilitando o tempo de permanência na motocicleta. O conforto do passageiro também é excelente, facilitando o compartilhamento da diversão. Uma carga útil elevada pode acomodar alforjes e uma mala superior em simultâneo, e vários acessórios aumentam o conforto e a conveniência que são especialmente bem-vindos em viagens de longas distâncias.

Um guidão largo facilita o controle, especialmente para manobras em baixa velocidade. Posicionado para oferecer uma aderência natural, permite que os cotovelos do piloto sejam ligeiramente dobrados quando sentado em uma postura relaxada e ereta. A posição dos pedais dianteiros mais baixos contribuem para uma posição de pilotagem espaçosa.

Os assentos do piloto e do passageiro oferecem amortecimento de uretano espesso para proporcionar o conforto necessário para permitir viagens longas.

O para-brisa ajustável tem um alcance contínuo de aproximadamente 65 mm no modelo padrão. O Grand Tourer possui um grande para-brisa ventilado, o intervalo de ajuste é de 40 mm. A altura pode ser ajustada a partir do assento do piloto (sem necessidade de ferramentas, usando dois botões na parte interna da do para-brisas) para atender às preferências do piloto.

Um simples toque de um botão permite definir a velocidade desejada, para permitir velocidade de cruzeiro constante e maior conforto de pilotagem.

O sistema de montagem permite que as malas de 28 litros sejam facilmente fixadas e removidas para maior comodidade. A Versys 1100 Grand Tourer acomoda um top case de 47 litros e os alforjes simultaneamente.

Uma tomada USB Tipo-C montada no guidão esquerdo oferece aos pilotos uma fonte de energia conveniente. Um encaixe DC localizado no cockpit pode ser utilizado para carregar pequenos dispositivos eletrônicos.

A tecnologia avançada e o equipamento especial disponível na Versys 1100 Grand Tourer levam a experiência de pilotagem da Versys para o próximo nível. Suspensão eletrônica avançada, luzes de curva de LED, instrumentação TFT colorida, conectividade com smartphone e punhos aquecidos e protetores de mão são recursos padrão no modelo GT.

O KECS adapta-se às condições da estrada e proporciona o amortecimento na hora de conduzir em tempo real. essa suspensão avançada incorpora a tecnologia Showa’s Skyhook proporcionando uma condução ainda mais serena. O conceito Skyhook imagina um gancho suportando o peso suspenso da motocicleta e modula a força de amortecimento da suspensão, para permitir que as rodas acompanhem desníveis e solavancos e mantendo a possibilidade da moto se manter o mais imóvel possível.

Luzes de curva em LED, conjuntos de três luzes embutidas em cada lado da carenagem, ajudam a iluminar a estrada nas curvas. Cada uma das três luzes tem uma direção fixa e é ativada com base no ângulo de inclinação. Conforme a moto se inclina, as luzes se acendem em ordem criando um caminho mais iluminado na direção em que a moto está indo.

A instrumentação com um design avançado e de alta tecnologia dá ao cockpit uma aparência de alta classe. O tacômetro de estilo analógico é complementado por uma tela LCD TFT colorida de alta qualidade.

Usando o aplicativo para smartphone "RIDEOLOGY THE APP", várias funções da motocicleta podem ser acessadas, contribuindo para uma experiência aprimorada de motociclismo.

* RIDEOLOGIA O APP não se destina ao uso durante a operação do veículo. Utilize RIDEOLOGY THE APP apenas quando o veículo não estiver sendo operado e for seguro fazê-lo.