Kawasaki Ninja 650

Uma posição de pilotagem ereta, baixa altura do assento, baixo peso, fácil manobrabilidade e entrega de potência gerenciável dão a Ninja 650 a versatilidade para pilotagem diária, enquanto sua natureza dá as boas-vindas aos pilotos de todos os níveis de habilidade.

A combinação de uma altura de assento baixa de 790 mm e um chassi estreito que facilita o acesso ao solo permite que uma ampla variedade de pilotos aproveite a Ninja 650 com confiança. O baixo peso e a baixa altura do assento da Ninja 650 contribuem para a capacidade de manobra. A resposta do motor fácil de gerenciar e o forte torque em baixa rotação facilitam ainda mais as manobras em baixa velocidade.

Guidões separados contribuem para a posição relativamente vertical da Ninja 650. Projetada para inspirar a confiança do piloto, bem como colocá-lo na posição ideal para o controle, a posição confortável e natural é adequada para uma ampla variedade de pilotos.

Um dos principais componentes para atingir o peso leve da Ninja 650 (perceptível assim que a motocicleta é levantada do descanso lateral), a estrutura da treliça pesa apenas 15 kg e contribui significativamente para o manuseio leve e ágil.

O painel colorido em TFT e a conectividade com smartphone via Bluetooth adicionam elementos de alta tecnologia a pilotagem e permitem que você se conecte a Ninja 650, contribuindo para uma experiência aprimorada de motociclismo.

A instrumentação colorida TFT (transistor de película fina) de 4,3” totalmente digital oferece ao cockpit uma aparência de alta tecnologia e excelente visibilidade. A cor de fundo da tela é selecionável (preto ou branco) e o brilho da tela se ajusta automaticamente para se adequar à luz disponível.

Conecte seu smartphone via Bluetooth (e através do RIDEOLOGY THE APP *) para ver as informações do seu veículo, registro de condução detalhado, notificações por telefone e configurações gerais de exibição.

* RIDEOLOGY THE APP não se destina ao uso durante a operação do veículo. Use RIDEOLOGY THE APP somente quando o veículo não estiver sendo operado e for seguro fazê-lo.

Faróis frontais duplos de LED, cada um com feixe alto e baixo, bem como uma lâmpada de posição, lançam uma luz brilhante ao mesmo tempo que contribuem para um visual forte da família Ninja. Na traseira, uma lanterna traseira de LED acende em “X”, contribuindo para a imagem esportiva.

Presilhas são usadas em vez de parafusos de carenagem, criando uma superfície limpa e lisa para um apelo de alta classe.

Equilibrada e extremamente empolgante, A Ninja 650 oferece emoção de condução esportiva graças ao perfil do motor responsivo, com torque, além de um chassi leve e ágil.

O ajuste do motor bicilíndrico paralelo de 649 cc se concentrou em alcançar uma resposta do acelerador que equilibrasse a sensação poderosa e um comportamento de aceleração rápida. Para otimizar o desempenho para a condução diária, foi tomado o cuidado de maximizar o torque em médias e baixas rotações. Ao abrir o acelerador, os pilotos notarão uma característica do motor extremamente suave e potente, que oferece um alto nível de controle do acelerador e uma gratificante aceleração nas faixas de rotação mais baixas.

Beneficiada por um chassi composto por componentes leves, a Ninja 650 pesa 193 kg. Projetada com a nova tecnologia de análise interna da Kawasaki, a estrutura de treliça leve e o braço oscilante foram a chave para o manuseio ultraleve da Ninja 650.

A suspensão traseira back-link horizontal oferece caráter progressivo e equilíbrio entre desempenho esportivo e conforto de condução. O garfo dianteiro telescópico é parte do pacote de suspensão balanceada, ajustado para fornecer amortecimento progressivo com um alto nível de feedback para o piloto.

Os pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuem para a condução mais esportiva e empolgante.

A embreagem Assistida e Deslizante ajuda a colocar a potência no solo, ao mesmo tempo em que oferece uma alavanca leve e reduz a vibração da roda traseira durante as reduções de marcha.